一张图：随着小型船舶运价上涨，波罗的海指数周线二连涨

最新数据显示，2024/01/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1518 点，创4天最高，较前值涨1.27%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1696 点，较前值涨0.36%，海岬型运费指数(BCI)报2135 点，涨2.35%，超灵便型船运价指数(BSI)报1065 点，涨0.28%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数周五上涨，连续第二周上涨，原因是小型船舶运价上涨抵消了海岬型船市场的疲软。

综合指数（考虑了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率）上涨19点，即1.3%，至1518点。该股上涨1%，连续第二周上涨。

据联合国贸易机构称，自也门胡塞武装发动袭击导致航运集团转移货运以来，通过苏伊士运河的货运量在两个月内下降了45%，扰乱了本已紧张的海上贸易路线。

海岬型船指数上涨49点，即2.4%，至2135点，但本周下跌近5%。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的好望角型船舶的平均日收入增加了410美元，达到17708美元。

铁矿石和其他黑色金属大宗商品价格下跌，但大多数价格有望每周上涨，因为交易商对中国为支撑脆弱经济提供政策支持的乐观情绪感到安慰。

巴拿马型散货船指数上涨6点，即0.4%，至1696点。连续第二周上涨超过9%，并实现十连胜。

巴拿马型船舶通常载运约6万至7万吨煤炭或谷物货物，其平均每日收入增加了54美元，至15263美元。

航运分析师表示，在红海船只遭到袭击后，本周更多运载谷物的船只从苏伊士运河转向好望角周围航行。

在小型船舶中，超灵便型指数上涨3点至1065点，上涨3.4%，为12月1日以来最好的一周。